Nérac & Pays d Albret Info

L'information sera probablement confirmée demain par l'Inspection d'Académie : une classe devrait fermer à l'Ecole Jean Rostand de Nérac malgré une belle mobilisation du Collectif de défense des Ecoles en val d'Albret.

Le Conseil général de Lot-et-Garonne a décidé d’étendre son autorisation de circulation aux véhicules lourds dès mardi 21 février à 8 h sur une nouvelle portion du réseau routier. En effet, l’ensemble des routes départementales pour lesquelles une mesure consistant à limiter le tonnage de véhicules à 12 tonnes et demi-charge avait été prise, sera levée d’ici quelques heures.

Cette décision du Conseil général fait notamment suite aux analyses de portance des chaussées mais également aux décisions des Départements voisins afin de mettre en cohérence les différents réseaux routiers.

Les routes départementales concernées par la levée des barrières de dégel sont les suivantes :

• RD 676 entre Villeneuve-sur-Lot et la Dordogne via Monflanquin et Villeréal
• RD 124 entre Monflanquin et Condezaygues
• RD 673 entre Fumel et le Lot
• RD 119 entre Le Passage et Feugarolles
• RD 930 entre La RD 813 et Lavardac
• RD 8 entre Damazan et Pompiey
• RD 655 entre Lavardac et Casteljaloux
• RD 708 entre Duras et La Dordogne

Concernant le reste des routes de Lot-et-Garonne toujours soumises à restriction, les mesures réalisées par les agents départementaux montrent que, si une amélioration est en cours, la portance des chaussées reste insuffisante pour supporter la circulation habituelle des poids lourds. Aussi, pour préserver l’état du réseau routier, les barrières de dégel doivent perdurer. Les restrictions en vigueur limitant le tonnage à 7,5 tonnes seront maintenues.

Une réouverture totale du réseau reste envisageable en milieu de semaine. Cette éventualité sera prise en considération à la lumière de nouvelles analyses demain.

Consultez demain dès 16 h  www.cg47.fr pour connaître l’évolution des conditions de circulation

Le collectif de défense des écoles en Val d'Albret a appelé à un rassemblement devant l'école Rostand jeudi 16/02/2012 à Nérac

Des parents des élèves, des représentants des enseignants, des élus de l'Albret sont regroupés devant les locaux de l'inspection d'Académie à l'appel du Collectif de Défense des Ecoles en Albret. Une délégation d'une vingtaine de personnes a été reçue Monsieur Pignon représentant l'Inspection d'Académie qui a pris note des demandes formulées par délégation qui lui a remis une pétition.

Barrières de dégel : Compte tenu de la persistance de températures fortement négatives ces deux dernières semaines, les corps de chaussées des routes départementales sont encore sous l’emprise du gel. Le phénomène de gel - dégel affaiblit la portance des sous-sols et la conservation des routes départementales nécessite de réglementer la circulation des véhicules lourds pendant la période de dégel.

A l’image des départements limitrophes, le Conseil général de Lot-et-Garonne est donc contraint de mettre en place des « barrières de dégel » dès demain (barrières effectives vendredi 17 février à 8 h 00 pour une période maximale de 7 jours). Ces barrières de dégel consistent en la mise en place de limitations de circulation sur le réseau départemental pour les engins lourds, afin d’empêcher des dégradations irrémédiables de la chaussée.

Toutefois, les axes majeurs du département ne sont pas concernés par ces barrières de dégel et pourront donc être empruntés sans restriction. Il s’agit des routes départementales suivantes :

• la D 813 sur toute sa longueur
• la D 933 sur toute sa longueur
• la D 666 sur toute sa longueur
• la D 911 de la limite du département du Lot jusqu'au carrefour avec la D 666 au Temple-sur-Lot
• la D 8 depuis la D 813 à Aiguillon jusqu'à l'accès autoroutier A62 sur la commune de Damazan
• la D 708 de Lévignac-de-Guyenne jusqu'à Marmande
• la D 710 de Fumel aux chaux de Périgord, sur la commune de Sauveterre-la-Lémance
• la D 931 du giratoire de Beauregard au giratoire de l'A62 au Passage
• la D 931 du giratoire de Beauregard jusqu'à l'accès aux établissements BMS-UPSA au Passage
• la D 656  de Pont du Casse au carrefour avec les D 119 et D 656 au Passage
• la D 289 sur le territoire de la commune de Samazan
• la D 666 du giratoire de la RN 21 à Villeneuve-sur-Lot jusqu’à l’emprise de l’ex RN 21
• la D 107 entre la D 813 et la voie communale de « Martel » à Colayrac-Saint-Cirq
• la D 442 entre la RN 21 et la D 911 sur la commune de Villeneuve-sur-Lot.

Les autres routes départementales font donc l’objet de restriction de vitesse et de tonnage. Tout d’abord, la vitesse maximale autorisée est fixée à 50 km/h h pour les véhicules concernés par les barrières de dégel et, selon les routes, le tonnage est limité à 7,5 ou 12 tonnes (cf. carte avec le détail des limitations par route départementale et arrêté relatif à l’établissement de barrières de dégel ci-joints).

Toutefois, des dérogations sont d’ores et déjà mises en place notamment en ce qui concerne le transport scolaire, les services d’incendie et de secours, les ambulances, le transport du lait, de denrées ou de produits périssables, de déchets, ou encore les fournitures énergétiques (gaz, fuel)… Dans ce cadre, et à titre exceptionnel, des demandes peuvent donc être déposées auprès du Conseil général qui en étudiera la faisabilité technique.

Chaque demande devra être adressée à la Direction des Infrastructures et des Transports du Conseil général :

• tél : 05 53 69 41 27
• fax : 05 53 69 46 77
• mail : Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

NB : La carte et l’arrêté sont accessibles sur le site Internet du Conseil général : www.cg47.fr ou sur le site de la Préfecture : http://www.lot-et-garonne.gouv.fr/

Reprise des transports scolaires

Depuis ce matin, tous les bus de transports scolaires sont autorisés à circuler en Lot-et-Garonne. La reprise quasi-totale des circuits de transports scolaires a donc permis à plus de 11 000 enfants de reprendre le cours normal de leur scolarité.

Sur les 320 circuits, seule une quinzaine n’a pu être assurée, faute de conditions de sécurité satisfaisantes. Il s’agit des circuits empruntant des axes routiers du massif landais et du nord-est du département.

Les transporteurs seront à nouveau décisionnaires ce soir et demain. Selon les conditions de circulation, ils prendront l’initiative ou non de circuler.

Il est par conséquent demandé aux parents d’élèves de s’assurer de la prise en charge effective de leur enfant au point d’arrêt habituel jusqu’à la fin de la semaine.

A la suite de nombreux accidents ce matin, le préfet appelle les conducteurs à la plus grande prudence sur les routes de notre département. Depuis ce matin, près de 25 accidents ont été recensés sur l'ensemble du réseau routier lot-et-garonnais, provoqués par des pertes de contrôle dues au verglas.

Mise en service du 1er radar discriminant en Lot-et-Garonne sur l'autoroute A62 sur la commune de Saint-Pierre de Buzet le jeudi 16 février 2012

Demain, jeudi 16 février, le 1er radar discriminant sera mis en service en Lot-et-Garonne sur l'A62 sur le territoire de la commune de St-Pierre de Buzet, dans le sens Bordeaux/Toulouse. Il sera précédé de 2 radars pédagogiques*, l'un installé sur le bord droit de la chaussée, l'autre sur le terre-plein central afin d'assurer la surveillance de chacune des voies de circulation. Le radar discriminant  se trouve à environ 1 km 300 après les radars pédagogiques.

• Le fonctionnement du radar discriminant
  Ce dispositif permet de différencier le type de véhicule en distinguant les véhicules légers et les véhicules lourds (poids lourds et autocars). La discrimination se fait par la mesure des hauteur et longueur du véhicule, le dispositif étant équipé d'une antenne enregistrant ces mesures. Ainsi, les véhicules de plus de 2 m de haut et 8 m de longueur sont classés dans la catégorie des véhicules lourds.

• A noter
  Les vitesses autorisées sur autoroute, conformément au Code de la route, sont différentes selon les catégories de véhicules lourds. Aussi, le radar se déclenchera dès lors que la vitesse pratiquée par un véhicule lourd sera supérieure à 90 km/h. Le traitement par catégorie de véhicules ** sera fait par le service central de traitement des infractions qui, au vu de l'enregistrement de la vitesse et du fichier des cartes grises, déterminera s'il y a réellement un dépassement de la vitesse autorisée.

* Depuis le 13 janvier dernier, 6 radars pédagogiques ont été mis en service sur les communes d'Agen, Villeneuve-sur-Lot, Lafox, Larroque-timbaut, Moirax et Roumagne.

** Les vitesses autorisées sur autoroutes pour les véhicules de transports de marchandises et en commun : 90 km/h pour les PL dont  le PTAC > à 3,5 T, 90 km/h ou100 km/h pour les transports en commun en fonction de leur PTAC et de leurs caractéristiques techniques.

Les trois grands axes de la politique budgétaire départementale pour 2012

• ne pas augmenter l'imposition  des ménages  afin de ne pas impacter le pouvoir d'achat des lot-et-garonnais en 2012
• la poursuite de la politique de maîtrise des dépenses de fonctionnement
• tout en maitrisant le recours à l'emprunt, maintenir les investissement publics en fonction d'objectifs jugés prioritaires en particulier :
  • la jeunesse et l'éducation
  • la cohésion, la solidarité sociale
  • La politique agricole
  • la poursuite du plan d'équipement numérique du département en matière de haut débit et de fibre optique
    
    

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    Photos extraites de la captation vidéo du CG 47

Ce matin, à l'issue de l'assemblée plénière du Conseil général du Lot-et-Garonne, élus de la majorité et de l'opposition se sont accordés pour adopter à l'unanimité une motion dénonçant la suppression de postes et des RASED dans les départements ruraux.

LGV Bordeaux-Toulouse : "Il ne sera probablement pas possible au département de participer au financement de ce tronçon compte tenu du contexte économique" a déclaré Pierre Camani. "Nous considérons que le financement de cet équipement n'incombe pas aux collectivités territoriales mais à l'Etat."  Alors que pour sa part Raymond Girardi a regretté la participation du département au financement du tronçon Tours-Bordeaux, le Président a répondu en indiquant que le département assumerait les engagements déjà pris quant au financement de la section Tours-Bordeaux ".